Интеграция...

Интеграция убьет Беларусь. Хорошо, что многие её жители понимают это. Чем дальше от путинского царства, тем лучше. А ему сейчас очень необходим новый аншлюс. Снова настает досадная для него необходимость: искать легимитный способ удержать свою власть. Ведь убогий пиар с олигофренами-патриотами давно перестал быть гарантией его победы. Снова придется ему искать основания для легитимности своего пребывания на руководящем посту для "ненавистного запада". Ему не хочется терять ту жизнь, которой он живет сейчас. А государство... А что государство? Все в нем пущено на самотек и ничего, оно продолжает свое существование. Советское запустение и тлен сменились стабильными хаосом, кумовством, коррупцией и бесхозяйственностью при полном коровьем равнодушии населения. Под завывание ублюдков снова ставится вопрос о применении смертной казни за "измену родине". Снова людей начинают дрочить и накачивать военным патриотизмом с детского сада. Украина смогла отбиться от этого чудовища, рожденного садистами и ублюдками. Выстоит ли Беларусь? Сможет ли теперь Лукашенко сохранить свое влияние и государство, на которое нацелились неофашисты? Несмотря на все старания, союзного государства так и не получилось и сейчас у Беларуси есть все шансы быть поглощенной при полном равнодушии мировой общественности. Страшно не то, что государство прекратит свое существование. Страшны последствия. На наш век с лихвой хватило локальных войн, катастроф, сломанных жизней. Ни один политический ход не может быть отправдан войной и террором. В существующих условиях никакой интеграции, никакого альянса просто не может быть! Реалии таковы, что из России уходят даже её самые крепкие и долговременные партнеры, многолетние связи между странами разрушаются благодаря только одной агрессивной риторике. Страна медленно сползает назад под железный занавес и военную пропаганду. Восторженных воплей становится все меньше, рейтинг падает, поэтому идолу нужны новые жертвы. Станет ли ею Беларусь? Вопрос остается открытым...

Во что превращается Россия?

Вчера я напейсал один пост про СССР. Получил целый комментарий, рассказывающий о моем низком интеллектуальном развитии и степени измененности сознания. Ну что ж, теперь сам бох велел пейсать дальше...
Сегодня я хочу рассказать о том, как я находямь на чужбине, решил послушать радио "Вести FM". Благо, что вещание на средних волнах по северо-западу добивает и до сюда. А тут ностальгия по Родине: отчего бы и не послушать, тем более что под рукой есть радиоприемник с цифровым сканированием частот? Сказано - сделано. Включаю, слушаю. В эфире идет диалог двух умных людей. Думаете о России? Хрен вам в зубы! На протяжении получаса, пока я чистил картошку и готовил еду собаке и кроликам, они на повышенных тонах беседовали друг с другом о том, как будет жить Украина (!) без российского газа...
Далее в начале часа были новости. "Он пошел, Он осмотрел, Он сделал заявление.."  Ну, не живет никто в России, кроме одного человека! Именно для него одного вся политика, вся экономика, все это вещание и все эти новости. Вот тебе и общественное развитие, вот тебе и свободные СМИ, вот тебе и социально ориентированнная политика... Просто охренеть, какое уныние! Телевидение я давно уже не смотрю, т.к. не вижу смысла терять время, слушая потоки агрессивной лжи. Интересно, как все это будет развиваться дальше? Да и применимо ли вообще слово развитие ко всему этому? Складывающаяся система в общественных СМИ сейчас сравнима с Бухарестом в 70-е годы прошлого века или в солнечным Пхеньяном. Насколько быстро и бесцеремонно были уничтожены региональные СМИ с талантливыми журналистами, а на их место пришло унылое бормотание и прославление Одного человека и его местных нукеров. И главное, насколько быстро прошла фашизация СМИ и сознания некотрых индивидов! Теперь главные приоритеты уже не экономическое развитие, строительство заводов, а распределение нефтяных и газовых потоков. Страна необратимо превращается в зачуханную бензоколонку с лысыми лесными делянами. да и какое может быть развитие экономики и иновационных технологий в условиях все большей самоизоляции от окружающего мира и шпиономании?  Нет, слушать провластные СМИ к сожалению, стало действительно вредно.

СССР: ад на земле или самая лучшая страна в мире?

Сколько уже написано постов об СССР. Их просто не счесть. Но, основной вектор разнарядки во многих  записях прослеживается довольно четко. В СССР все были равны, жилье - бесплатное, продукты - качественные и дешевые, образование и медиина - самые лучшие в мире и бесплатные, а рождение и воспитание детей - ну просто, одно удовольствие. Составлять личное мнение о жизни в совке - дело неблагодарное. Для одних советская жизнь быда манной небесной, для других же - тюрьмой народов.и лютым депресняком. Лично для меня жизнь в советской стране представляется не особо радужной. Повсеместное хамство, очереди, грязь, матерное, беспробудное пьянство вокруг и дикая, омерзительная нищета. И это в довольно благополучном закрытом городе. Мои детские впечатления были особенно контрастны на городском базаре. Ряды с великолепными аквариумными рыбками, которым продавцы подкачивали воздух резиновой грушей, отчего яркая окраска этих рыбок в пузырьках воздуха производила глубокое эстетическое впечатление и ряд грязных, нищих оборванных калек на деревянных каталках. они сидели за бетонной стеной городского базара. У многих на грязных и рваных пиджаках были нацеплены планки, ордена и медали.
"Как хорошо в стране советской жить!" - пели мы в детском саду. Разучивали и пели многие другие патриотические песенки. Слушали рассказы о Ленине - о человеке высшей справедливости  и безграничной любви к людям. Верили в то, что Красная Армия - самая сильная и благородная, наша страна - самая лучшая в мире. Но, все это детское мировоззрение вмиг разбивалось там, у бетонных плит владивостокского базара. С грохотом падал с пьедестала плешивый идол, а советский герб представлялся уже не с колосками, а с вилами Сатаны. Тогда мы ничего еще не знали о сталинских репрессиях, но с милицейским хамством и диким, животным страхом перед властью у старых людей были знакомы не понаслышке. Впрочем, я не идеализирую свои впечатления о прошлом. Сколько людей, столько и мнений. Я транслирую лишь свои переживания, стараясь не переносить их на мысли и чувства других. Я стараюсь уважать любое мнение, если это действительно личное мнение, а не навязанное пропагандой.
К сожалению, сегодняшние реалии таковы, что мертвый "совок", в самых худших проявлениях продолжает свое триумфальное шествие. Все та же "диктатура закона", отрицание и преследование творческого инакомыслия, стремление регулировать все сферы взаимоотношений и главное - глубокое презрение и пренебрежение к личности. Уничтожены зачатки независимых СМИ, инновационных направлений в культуре. От распада "великой державы" выиграли лишь страны Балтии, справедливо считая оккупацией годы, проведенные в "семье братских народов". Остальные получили бессменную "вертикаль" и продолжают существовать по инерции в брежневском бреду. Выздоравливает только Украина. и этот процесс обещает быть длительным и тяжелым по многим причинам. Остальные впали в глубокую застойную рецессию, длящуюся уже третье десятилетие.
Глядя на преспективы вспоминается старый советский анекдот:
У киоска Союзпечати:
- Скажите, "Правда" есть?
- правды нет.
- а "Россия"?
- давно продали.
 - А что же тогда есть?
 - Есть только "Труд" за три копейки...

Лесные окрестности Томска - просто мусорная куча.

Оказывается, ненависть к США и Европе - это просто пропагандистские слова. Ненависть к совей стране выражена ещё ярче. По крайней мере, в Томской области. В лесном массиве, расположенном между посёлком Залесье и Коларовским трактом находится более десятка нескнуционированных мусорных свалок. Вы только вдумайтесь6 в пригороде "умного города Сибири", "Сибирских  Афин" располождена вонючая свалка, прямо в лесу... Это же как надо ненавидеть эту землю, чтобы гадить на неё подобным образом? В ближайшее время смонтирую отснятое. Надо, чтобы это видело как можно большее количество жителей области, да и России.Это ненормально, это преступно. Нельзя так отноститься к природе и к людям, которые живут неподалёку...Власти, ау!

(no subject)

Какая-то хрень творится в моём журнале. То-ли его взломали, то-ли заблокировали.

Владивосток с высоты.

Оригинал взят у gelio в Владивосток с высоты. Город на краю России

Восточный «форпост» страны Владивосток — очень молод, ему всего чуть более 150 лет. Но за это время город, выстроенный на сопках-холмах, успел пережить множество подъёмов и спусков, взлётов и падений. Владивосток нередко сравнивают с Сан-Франциско, более того, в улучшенное подобие американского города в середине прошлого века хотел превратить Владивосток советский лидер Никита Хрущёв. Вряд ли это удалось. Вряд ли это возможно. И вряд ли это нужно. У Владивостока — собственное неповторимое лицо и своя линия жизни, которая сегодня, кажется, на очередном подъёме.

Collapse )

Настоящий СССР, который мы все потеряли...

Сейчас про Союз Советских Социалистических Республик пишут такое, от чего просто волосы на всех участках тела встают дыбом. Это возмутительно! Они подделывают фотографии в фотошопе и пишут всякие гадкие небылицы! Всё было совсем не так, а вот как:
В СССР почти всё было бесплатно. Квартиры выдавались каждому желающему. Бесплатно. Доходило даже до того, что возмущенные члены комиссии пытались раздвавать ключи от квартир неблагонадёжным лицам с пометкой БОМЖ, но те вежливо отказывались от лишних квадратных метров. С продуктами в СССР было всегда всё отлично. Детям бесплатно раздавали молоко и клубнику со сливками, а в школах был настоящий "шведский стол" с огромным ассортиментом яиц и манной каши. На заводах каждому рабочему полагалось триста граммов коньяка и полголовы "пармезана". Всех детей летом ждала бесплатная путёвка в "Артек", а кто плохо учился - те ехали на отдых в "Океан" и "Орлёнок". Передовикам производства полагался бесплатный отдых в Пицунде. Тунеядцев бесплатно отправляли в Анапу и Геленджик. В каждом городе повсюду стояли автоматы с газированной водой. Вода с сиропом была бесплатной, а за газводу без сиропа даже еще и доплачивали. Никакой преступности не было, поэтому все милиционеры создавали духовой оркестр и часами маршировали по городу. Автомобили выдавали бесплатно каждому желающему, а за мотоциклы даже ещё доплачивали: выдавали шлем и на всякий случай резервировали место на кладбище. Советские учёные были столь благородны, что сами ездили и помогали колхозниками копать картошку и свеклу, пока те ездилим на отдых в Пицунду и Геленджик. Это невероятно, но советские учёные каждый год 7-го ноября временно реанимировали тело Ленина. Благодаря этому, Ильич мог самостоятельно взабраться на трибуну собственного мавзолея, произнести пятиминутную праздничную революционную речь, а замем под нестихающие овации трудящихся помахать рукой, спуститься и снова лечь в гроб до следующего года. Так же хотели реанимировать и Сталина, но проклятые диссиденты ночью перерезали трубки. Вообще, все праздники в СССР проходили шумно и весело. После майской демонстрации специальными стредствами перекрывали течение рек, выстилали русло пищевой пленкой и пускали вместо воды потоки пива. И благодарные жители черпали пиво кружками, а кое-то даже надевал ласты и маску или отправлялся в заплыв по пивной реке на байдарке. Как уже говорилось, никакой преступности не было, а отдельных несознательных граждан, трудных подростков и непослушных детей садили в самолёт в Шереметьево и отправляли на пару недель в США или в Западную Европу, где показывали как там мучают негров и какая их ждёт вопиющая бездуховность. После возвращения на Родину, все быстро перевоспитывались, а дети даже требовали добавочную порцию манной каши и рыбьего жира. Отношения со всеми были очень добрососедскими. Япония постоянно настойчиво предлагала свою продукцию бесплатно, а правительство КНР слёзно просилось сделать Поднебесную шестнадцатой советской республикой.
Советские заводы были самыми лучшими. На самом деле хитрые янки и японцы, пользуясь советским радушием, скупали всю советскую продукцию, чтобы потом выдавать её за свою. Иностранцев в СССР было мало, потому что они все умирали от зависти еще в аэропорту, а шпионов уже на третий день так мучали угрызения совести, что они шли и сдавались, а в награду за это они получали воздушные шарики и порцию "Эскимо".
Алкоголиков в СССР никогда не было. Были трудоголики, которые сами объединялись в трудовые лагеря и даже огораживали себя сами колючей проволокой, чтобы никто им не мешал трудиться в своё удовольствие. Советские школы были самые лучшие в мире. Каждый успешный ученик впоследствии становился космонавтом. Климат в советское время был таким тёплым, что властям приходилось раздавать на улицах "Эскимо" в золотой фольге. Сами же они довольствовались лишь "пломбиром" в вафельных стаканчиках. Такую страну мы все потеряли...

Из Тверичей в томичи. Возвращение...

В этот раз всё было намного тяжелее... Сразу в начале пути отказал старый GPS-навигатор, пришлось раскошелиться на новый. В Твери и болотистом подмосковье безостановочно лил холодный дохдь. Фургоны на трассе превращали окружающее пространство в непроглядную серую пелену. Было очень сыро и холодно. Остановился в каком-то подмосковном городе, купил в гипермаркете электроники юзанный навигатор за сумасшедшие для меня деньги - 3600 р. И это со скидкой. Москва и её сателлиты - словно другая враждебная планета, на которой даже погода - колючая и злая. В итоге, даже с новым прибором заблудился в московских развязках, под конец остановили ИДПС, выписали штраф 500 рублей за какую-то тупизну. Надо отдать им должное, они хорошие психологи. У меня был просрочен полис ОСАГО, потому что я долгое время ездил по Беларуси, а там необходима грин-карта. А в гостеприимной Твери сотрудники страховой компании со мной не стали разговаривать, не то, чтобы заключать договор на полис. Ну, не нужны им мои деньги, что поделать! В итоге выписали штраф за непристегнутый ремень. Ну, да ладно.
Если холод и дождь вызывают у многих меланхоличное и "ванильное" настроение или чувство уюта и умиротворения, то при дальней поездке дождь изматывает и увеличивает время в пути. Мой серый "Спринтер" яростно смахивая грязную жижу с ветрового стекла, продолжал таранить серую мглу, постепенно становящуюся черной. Конечно же, добрая девушка, сидящая в навигаторе, отправила меня на платную дорогу. 450 рублей за менее чем 100 км пути, нормально так. Но, какие зрелища! Когда из серой пелены дороги откуда-то из близлежащих сосен вылетает огромная туша аэробуса "Swiss air" - для темных провинциалов это сильное зрелище! Итак, 450 р уплачено, двигаюсь дальше. Вот снова на МКАДе замелькали знаки, указывающие на ремонт дорожного полотна, трогательные плакаты с надписью "Приносим извинения за временные неудобства". Я проезжал эти "временные неудобства" в прошлом году. А воз и ныне там. Приходится снижать скорость до 20 и даже 10 км/ч. Эх, где же вы дороги белорусской глубинки с их трещинами и небольшими выбоинками?... Задумался на минуту и тут же сильный удар в подвеске, вибрация на руле и шлепки лопнутой покрышки. Приехали... Вот и вторая трудность! В темноте на незнакомой подмосковной дороге заметил яму с торчащей арматурой, которая и пробила правое переднее колесо. Надо менять и двигаться дальше. Стемнело. Мелкий холодный дождь продолжал лить. Окрестные болота источали туман. Красота! Но настоящая красота ждала меня впереди: ослабив болты и пытаясь поднять автомобиль домкратом я не выдержал и стал материться. Подъемное устройство вместо того, чтобы высвободить поврежденное колесо, неожиданно крякнуло и резко сложилось, уронив автомобиль на спущенную резину. Дело в том, что от природной простоты или эмпатии, я давал домкрат коллегам, которые его в благодарность и сломали. Вот и стой теперь под дождем на оживленной трассе. К счастью, остановил москвича, который любезно предоставил свой домкрат и даже подсветил фонариком. Тот, кто говорит, что столичные люди черствые и равнодушные - вот вам живой контраргумент. И всё же, есть в таком путешествии что-то безумное и даже садомазохистское. На старом авто, которому через два года будет 30, с минимальным набором средств выживания, преодолеть около 4 тысяч километров! Впрочем, глаза боятся, а руки - рулят. Да и как говорят иберийцы: "Por que la vida es corta". В итоге, выехав в понедельник в полдень, потерял несколько часов. Теперь не понаслышке знаю как ненасытно Москва пожирает время. Чтобы задокументировать все московские приключения, можно было делать селфи. Но, я думаю, что это выглядело бы очень глупо. Ближе к полуночи, минуя город с царственным именем Владимир, повернул в нижегородскую сторону. Поскольку, несколько часов светлого, если можно назвать серую пелену светлым временем суток было безнадежно потеряно, я принял решение продолжать движение ночью.И хотя, моросящий дождь так и не прекратился, дорога была вполне нормальной. До поворота на Кстово. Потом дорога закончилась. Благо, забрезжил рассвет. Здесь была моя первая ночевка.
В откинутом кресле удалось подремать пару часов. Но, чем дольше спишь, тем больше мерзнешь. Далее заводимся, едем. Стоит все та же хмурая и холодная погода. Мне она напомнила дальневосточную. Мелкий, моросящий дождь и туман, застилающие весь окружающий ландшафт. И все здесь, в Поволжье. Доезжаю до Чебоксар. Пролетаю "татарскую" границу и еду по знакам. В прошлый раз отсюда пришло несколько штрафов. В Татарстане очень развитая инфраструктура АЗС. И хотя традиционные "газпромовские" заправки найти довольно сложно, местные работают не хуже. Есть даже чистые бесплатные туалеты и комнаты отдыха. Татарстан лучше всех приспособлен для внутреннего туризма, если не считать камер, контролирующих скорость.К вечеру, гостеприимная татарская равнина стала сменяться холмами, и наконец, появилась уфимская развязка. На этот раз навигатор повел меня в объезд Уфы, что значительно сократило время. И вот, все ближе и ближе Челябинская область. В этот раз решил заночевать в кеминге почти у подножья Уральских гор. на этот раз удалось выспаться, несмотря на температуру +9С. И вот, мой автомобильчик уже взбирается на хребет Уральских гор. Первый раз я видел Урал в лучах заходящего августовского солнца. Красота древнего горного хребта даже тогда казалась какой-то зловещей. Сейчас на Урал легли тяжелые серые облака и ни одного солнечного луча не прбилось за время всего пути. Миновав поворот на Златоуст и Усть-Катав, горы пошли на убыль. Теперь осталась "финишная прямая" в каких-то там 1800 километров! Промелькнула Челябинская, Курганская, Тюменская области. Дорога была то плохая, то ужасная. Очень интересное решение дорожников: вместо ремонта развешивать знаки, предупреждающие о неровном дорожном как бы это выразиться.... покрытии. Зато погода порадовала: за Уралом было настоящее теплое лето.
На подъезде к Омску начало себя проявлять третье испытание. Уже в темноте на заправке появился какой-то стук. Нет, двигатель был в полном порядке. Стучало что-то, словно открутилась какая-то гайка. И тут я принял глупое и нерациональное решение: двигаться дальше, ведь до конечного пункта осталось около тысячи километров. Что это в тех масштабах, которые я уже преодолел?! По мере приближения к Новосибирску, стук то усиливался, то прекращался. Несмотря на то, что до Новосибирска оставалось совсем немного, я решил заночевать в первом попавшемся мне на трассе кемпинге.
Едва я нашел подходящее месть, как ко мне подъехал мужичок в камуфляже и объяснил, что ночевка платная, стоит 60 (!) рублей. Не, ну за все надо платить! Тем более, что до Сибирских Афин осталось менее 500 километров. Заплатил и получил взамен оранжевую наклейку на стекло - фирма веников не вяжет! Здесь все отражало местный сибирский колорит. Музыка в стиле "чёрные глаза", нежно перемежающаяся с ревом газующих грузовиков, мигающая и бьющая в глаза ядовито-зеленая светодиодная вывеска и как венец - самый худший туалет в Шотландии в Запсибе, в который я не рискнул даже зайти, потому что там не было света, а может быть, даже и пола. Проверять эту аксиому я не рискнул, а просто лег спать в салоне авто. Подумал, если бы я был туроператором, я бы возил иностранцев не только по Золотому кольцу, но завозил бы и в такие кемпинги с туалетами. Вот уж где у интуристов была бы возможность увидеть, услышать, потрогать и даже почувствовать запахи современной России! Это было бы поистине незабываемое путешествие, ведь столько сенсорных каналов было бы задействовано!
После такой ночевки, возникло и третье испытание. причиной стука был открутившийся шкив двигателя. За несколько сотен километров резьба на болту была безнадежно сорвана, а сам шкив был сильно разбит. После проезда Новосибирска решил остановиться и совершить обряд затягивания болта. Но, было поздно: резьба, почти затянув тяжелый чугунный шкив, предательски соскальзывала и болт ослаблялся снова. Делать нечего, пришлось ехать так. Но, на подъезде к Томску, возле Эушты началось: болт открутился совсем, шкив выпал на асфальт, порвав приводной ремень. На приборной панели сразу же загорелись лампы зарядки аккумулятора и падения давления охлахдающей жидкости. Такому развитию событий очень обрадовались только местные комары. Стать для них шведским столом у меня не было никакого желания, поэтому пришлось соображать на месте. Я нашел другой, более длинный болт аналогичного диаметра и с кучей шайб закрутил поврежденный шкив. На него натянул огрызок приводного ремня, который к счастью порвался повдоль, а не поперек. В таком виде я приехал в Томск. Конечно же, сейчас уже все сделано, поврежденные детали заменены, а болты - затянуты.
Можно назвать это глупостью, испытанием, путешествием, да как угодно. Но, это несомненно, неотъемлемая часть моей жизни. Многих нормальных людей расстояние в 10 000 километров, пройденное на автомобиле в одиночку, ужасает. Сейчас такие расстояния кажутся мне не такими уж большими. Да, автопутешествия нисколько не способствуют повышению уровня жизни и достатка - скорее, наоборот, сродни дауншифтингу и даже откровенному бомжеванию или "автобродяжничеству". Но, есть в этом какой-то кайф, маленький источник эндорфина. Именно, в том, когда теряется жизненная основа, когда никто нигде не ждет, да и важно ли это?,- километры дорог летят и летят под кузов и уже не так важны все личные и финансовые проблемы, ведь в жизни теперь что-то меняется, пусть даже это только окружающий ландшафт.